Le Plan de Déplacements Urbains détermine l’organisation du transport des personnes et des marchandises, la circulation et le stationnement. C’est une obligation légale pour un bassin de la taille des agglomérations réunies de Lens-Liévin-Hénin-Carvin (377.000 habitants).
Ce plan établi par le Syndicat Mixte des Transports (SMT) pour une durée de 5 à 10 ans, va permettre de revoir l’aménagement du territoire en vue de favoriser l’usage des transports en commun et des modes de déplacements doux (vélo, marche à pieds), tout en maîtrisant l’usage de la voiture.
L’ambition du P.D.U. est d’assurer un équilibre durable entre les besoins de mobilité des habitants et la protection de leur environnement et de leur santé, d’où ce slogan :
« MIEUX SE TRANSPORTER...POUR MIEUX SE PORTER »
Face à un territoire en pleine mutation, il est important pour son développement harmonieux et durable, de concevoir dès à présent ce que seront les modalités de déplacements de demain. Le nombre de véhicules particuliers est en progression constante alors que les voiries sont de moins en moins adaptées et que les besoins en terme de préservation de l’environnement se font de plus en plus pressants.
C’est dans ce contexte que le projet du P.D.U. a été élaboré. Le scénario choisi privilégie des choix ambitieux et courageux, et va dans le sens des aspirations de la population.
Les 7 grandes orientations du P.D.U. :
1) L’amélioration de la sécurité de tous les déplacements
2) La diminution du trafic automobile
3) Le développement des transports collectifs et des moyens de déplacements économes et les moins polluants (vélo, marche à pieds)
4) L’aménagement, l’exploitation des réseaux et des voiries d’agglomération, afin de les rendre plus efficaces, notamment en les partageant entre les différents modes de déplacement et en favorisant la mise en œuvre d’actions d’informations sur la circulation
5) L’organisation du stationnement sur voirie et dans les parcs de stationnement
6) Le transport et la livraison des marchandises, tout en rationalisant les conditions d’approvisionnement de l’agglomération, afin de maintenir les activités commerciales et artisanales
7) La mise en place d’une tarification et d’une billettique intégrées pour l’ensemble des transports publics
Le P.D.U, dans sa forme actuelle, n’est pas définitif. Il propose un certain nombre de mesures qui concernent tous les sujets relatifs aux déplacements. Ces mesures nous concernent directement au quotidien puisqu’elles vont régir les modes de déplacements futurs qu’il est souhaitable de développer ou de favoriser.
